Skogsmaskiner – särskilt de som används vid avverkning och bearbetning – arbetar ständigt i närheten av stora mängder lättantändligt organiskt material. Grenar, kvistar, bark, löv och barr som faller från kringliggande träd, buskar och rankor och även flis och damm som faller från sågaggregaten kan ta sig in i motorutrymmet på en avverkningsmaskin, i form av luftburet skräp.
Motoravgastemperaturen överstiger ofta 425 °C. Minns du Fahrenheit 451, den dystopiska Ray Bradbury-novellen? Precis som förbjudna böcker antänder även skogsavfall och börjar brinna vid temperaturer på 200–260 °C. Således, om skogsavfall kommer i kontakt med avgaskomponenter med hög temperatur, såsom grenröret, turboladdaren eller ljuddämparen ökar risken för brand avsevärt.
När en träavfallsbrand startar inuti maskinhöljet kan även många andra material i maskinen antändas vilket gör att en liten isolerad brand snabbt kan bli ett rasande maskininferno.
Dessa andra material inkluderar:
- slangar av gummi och plast
- isolering för elektriska ledningar
- motorolja
- hydraulolja
- dieselbränsle
- motorfrostskyddsmedel
Förebyggandet av brand i skogsavverkningsutrustning är en pågående insats. Att göra rent, tvätta och ta bort ansamlingar av skogsavfall inuti maskinen är väldigt viktiga uppgifter som ska utföras ofta.
Lika viktigt är det att kontinuerligt inspektera och underhålla komponenterna i avgassystemet för att säkerställa att alla avgaser endast kommer ut ur maskinen via avgasröret efter ljuddämparen. Om det sker en avgasläcka någonstans i motorrummet kommer alla komponenter och material som nämns ovan att utsättas för de oerhört varma gaserna. I bästa fall leder det här till att komponenterna slutar fungera i förtid. I värsta fall ökar det risken för maskinbrand avsevärt.
Avgassystemets komponenter måste inspekteras kontinuerligt för att hitta eventuella läckor. Leta alltid noggrant efter:
- brutna grenrör
- skruvar som sitter löst eller saknas helt
- lösa klämmor
- läckande packningar
- skräpskydd och skärmar som sitter löst eller saknas helt
- trasiga monteringsfästen
- rostiga eller trasiga rör och ljuddämpare
Detta inspektionsarbete bör utföras som del av morgonens uppvärmningsrutiner, den dagliga smörjningen och underhållsscheman eller som del av nedkylningskontrollen i slutet av arbetsskiftet.
Var proaktiv
Om några komponenter i avgassystemet verkar närma sig slutet på sin nyttjandeperiod – reparera dem eller byt ut dem innan de havererar. Om ett avgasläckage hittas måste maskinen omedelbart stängas av och får inte sättas i drift igen förrän nödvändiga reparationer har utförts.
Lyssna
En förändring eller ökning av ljudnivån i avgassystemet är ofta ett tecken på ett avgasläckage. Denna hörbara varning får inte ignoreras och måste omedelbart åtgärdas.
Planerat driftstopp
Man kan behöva utföra stora reparationsarbeten eller ersätta motorn allteftersom maskinen samlar på sig arbetstimmar. Använd dessa tillfällen för att göra en utförlig undersökning av motorns avgassystem och ersätt eventuella marginella komponenter. Maskinbränder är dyra – dyrare än tiden det tar att göra rent maskinen och inspektera avgassystemet dagligen och bra mycket dyrare än reservdelar.
Maskinbränder går i många fall också att förhindra. Så tänk framåt, var proaktiv och undvik den långa listan av tillhörande ekonomiska, miljörelaterade och arbetsrelaterade kostnader. För mer information, se sidorna om Förebyggande av brand i Avsnitt 1 i alla aktuella bruksanvisningar från Mackolines Machines & Hire.
Maskinutformning för att minska brandrisk
Mackolines Machines & Hire utformare planerar maskinlayouter med brandsäkerhet i åtanke. Kylsystemet, motorn och hydraulikkomponenterna separeras från varandra i avgränsade utrymmen. Detta minskar risken för att hydraulolja ska komma i kontakt med den varma motorn och avgaskomponenter i händelse av en läcka i hydraulsystemet.